Комментарии к ПДД

Комментарии к ПДД » 2.7. Что запрещается водителю.

2.7. Что запрещается водителю.


    Водителю запрещается:
    управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
    передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством данной категории или в случае его изъятия в установленном порядке - временного разрешения, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;
    пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
    употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
    управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок - международными договорами Российской Федерации;
    пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

    Алкоголь, болезненное состояние и утомление снижают координацию и замедляют время реакции водителя. Нахождение водителя в состоянии опьянения влечет ответственность по ч. 1 ст. 12.8 КоАП, а транспортное средство в таком случае может быть задержано в соответствии со ст. 27.13 КоАП.
    Кроме того, ответственность за передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, предусмотрена ч. 2 ст. 12.8 КоАП.
    Запрещается также передавать управление ТС находящемуся в болезненном состоянии, состоянии утомления, а равно под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание, координацию действий и реакцию водителя.
    Передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права на управление, влечет административное взыскание по ч. 3 ст. 12.7 КоАП.
    Нарушение водителями запрещения пересекать организованные транспортные или пешие колонны или занимать место в них влечет ответственность по ч. 2 ст. 12.15 КоАП.
    Согласно ст. 8 Федерального закона Российской Федерации "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" от 24 июля 1998 г. водители транспортных средств обязаны соблюдать режим труда и отдыха, установленный международным договором Российской Федерации о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки.
    В утвержденном Правительством Российской Федерации Положении о государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок (Постановление от 31 октября 1998 г. N 1272) указано, что при проведении транспортного контроля за указанными перевозками должностные лица Российской транспортной инспекции Минтранса России наряду с проверкой контрольных устройств (тахографов) регистрации режима труда и отдыха, заполнения тахограмм или в установленных случаях ведения водителями ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха проверяют соблюдение водителями этого режима.
    Нарушение режима труда и отдыха водителями транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок влечет ответственность по ч. 2 ст. 11.23 КоАП в виде штрафа в размере от 5 до 10 МРОТ. Применение данного наказания относится к компетенции должностных лиц РТИ Минтранса России.
    Запрет на пользование во время движения телефоном связан с тем, что во время связи отвлекается внимание водителя и затрудняется управление ИС, и это нередко приводит к дорожно-транспортным происшествиям. В большинстве зарубежных стран также имеется аналогичный запрет.


    Оглавление   Дальше: 5. Обязанности пассажиров